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              企業(yè)新聞 媒體報道 自媒體平臺
              2026.01.21
              媒體聚焦 | 《新華日報》報道康尼機電等企業(yè):打造“樣板間”, 讓AI加速賦能創(chuàng)新
              2026年1月21日,《新華日報》以《探訪江蘇人工智能領(lǐng)域應(yīng)用場景——打造“樣板間”, 讓AI加速賦能創(chuàng)新》為題,報道了康尼機電、蘇交科、海豚之星等入選江蘇省“前沿技術(shù)應(yīng)用場景建設(shè)示范名單”企業(yè),在應(yīng)用場景建設(shè)方面的實踐與成效。
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              【CCTV-13 新聞直播間】從校辦工廠到全球標(biāo)桿 “一扇門”撬動國際市場
              一項項關(guān)鍵技術(shù)的突破和積累,最終讓“復(fù)興號”首次裝上了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車門?,F(xiàn)在,企業(yè)甚至成為了國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“制定者”。很多項核心技術(shù)成了“復(fù)興號”車門標(biāo)準(zhǔn)的“原型藍本”。
              2025.09.26
              【中國工業(yè)新聞網(wǎng)】康尼制造:一扇“中國門”的全球軌道征戰(zhàn) | 活力中國調(diào)研行
              你是否想過,每天承載千萬人出行的高鐵的車門,曾長期依賴國外技術(shù)?如今,這家隱形冠軍企業(yè),打破了壟斷,用"無鎖而閉"的黑科技,重新定義車門的開合;用完全自主的中國門,守護中國列車的每一次啟程。
              2025.09.22
              【金融時報】活力中國調(diào)研行|這扇門為何成為多國的“安全門”
              飛馳在巴基斯坦、埃塞俄比亞、老撾等國的“鋼鐵巨龍”背后,隱藏著一扇扇“中國智造”的安全之門——南京康尼機電股份有限公司(以下簡稱“康尼機電”)打造的高鐵車門,不僅成為復(fù)興號動車組的標(biāo)準(zhǔn)配置,更隨著共建“一帶一路”倡議走向全球,以嚴苛的安全標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先的技術(shù)實力,成為中國高端制造的閃亮名片。
              2025.09.22
              2025.09.22
              【光明網(wǎng)】活力中國調(diào)研行丨復(fù)興號國產(chǎn)車門是南京造
              記者日前走進南京康尼機電股份有限公司,在生產(chǎn)車間內(nèi),只見機械臂精準(zhǔn)作業(yè)、數(shù)控設(shè)備高效運行,數(shù)控自動化設(shè)備應(yīng)用率達82%以上。該公司首創(chuàng)的“內(nèi)置塞拉”門系統(tǒng),一舉突破氣動載荷難題,讓復(fù)興號動車組裝上國產(chǎn)車門,并隨雅萬高鐵、中老鐵路等“一帶一路”項目走向世界。
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              2025.09.22
              【新華日報】瞭觀察 | “活力中國調(diào)研行”來江蘇,媒體這樣講故事
              你每天在地鐵里穿梭通勤,當(dāng)你坐上復(fù)興號高鐵,可能你并不知道,剛剛進出的那一道門,就是“南京造”。
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              2025.09.22
              【南京日報】數(shù)實融合,掀起創(chuàng)新協(xié)同“巨浪”
               這里所制造的“門”,是應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的車輛門系統(tǒng)和站臺安全門系統(tǒng)。自2000年成立以來,康尼機電在該領(lǐng)域持續(xù)突破:發(fā)明變導(dǎo)程自適應(yīng)螺旋傳動和鎖閉裝置,實現(xiàn)車門無“鎖”而“閉”;首創(chuàng)微動塞拉門,解決大客流時塞拉門“關(guān)門難”問題;掌握多種通信接口技術(shù),實現(xiàn)門系統(tǒng)與車載網(wǎng)絡(luò)智能化通信。
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              2025.09.21
              【工人日報】活力中國調(diào)研行|外貿(mào)訂單穩(wěn)定增長,這家企業(yè)靠的是什么?
              “目前海外乘客室門系統(tǒng)、內(nèi)裝與安全門三大主營產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球40余個國家和地區(qū),其中乘客室門系統(tǒng)全球市場占有率超過36%,海外業(yè)務(wù)已成為驅(qū)動康尼全球化發(fā)展的核心引擎?!笨的釞C電副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理黃佳告訴記者。
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              2025.09.21
              【大河財立方】活力江蘇,智造出海|活力中國調(diào)研行
              深耕軌道交通領(lǐng)域20余年,康尼機電依托國家認定企業(yè)技術(shù)中心的優(yōu)勢,自主研發(fā)中國第一套完全自主國產(chǎn)化鐵路客車塞拉門系統(tǒng)、國產(chǎn)化城軌車門系統(tǒng)、高鐵車門系統(tǒng)、世界第一套高原列車門系統(tǒng)和世界第一套外掛密閉門系統(tǒng)
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              2025.09.21
              【江蘇衛(wèi)視 ·江蘇新時空】活力中國調(diào)研行走進江蘇
              從復(fù)興號動車組到時速600公里的高速磁浮試驗樣車,從北京、上海的地鐵線路到印尼高鐵、中老鐵路,康尼機電把“一門”生意做到世界舞臺。企業(yè)連續(xù)十多年在國內(nèi)市場保持高占有率,并出口美國、法國、加拿大等40多個國家和地區(qū)。
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